IATA: Caída del precio del combustible anticipa una baja en las tarifas aéreas
Para el director general de IATA, Willie Walsh, un menor costo del combustible abre la puerta a billetes aéreos más económicos, pero también podría afectar la rentabilidad de las aerolíneas.
La reducción en el costo del combustible de aviación podría traducirse en una disminución de los precios de los pasajes aéreos, según proyecciones de Willie Walsh, director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). El combustible experimenta un descenso en su cotización en paralelo a la baja del precio del crudo.
Walsh, en declaraciones a Bloomberg, explicó que el combustible "es típicamente nuestro mayor costo individual, por lo que ayudaría a compensar cualquier debilitamiento de la demanda si presenciáramos una desaceleración". Además, puntualizó que esta situación "también tiende a tener un impacto en los precios. Existe una correlación casi directa entre el precio del petróleo y el precio de los billetes de avión".
El directivo de IATA reconoció que si bien unas tarifas más bajas suelen estimular la demanda, esto también "claramente reduce los ingresos generales para la industria". Estas declaraciones surgen en el marco de la reunión de ejecutivos de la aviación global en Nueva Delhi, donde Walsh tiene previsto desvelar este lunes las perspectivas formales de rentabilidad e ingresos para el sector durante el año en curso.
Las aerolíneas mantienen una postura cautelosa sobre las previsiones de demanda debido a las dislocaciones económicas globales, como las impulsadas por los aranceles implementados por la istración del expresidente Trump. No obstante, esta misma incertidumbre contribuye a una depresión en los precios del petróleo, lo que representa una ventaja en costos para los transportistas aéreos.
Los futuros del crudo Brent operan cerca de los 64 dólares por barril. En abril, el petróleo experimentó una caída abrupta a mínimos de cuatro años, por debajo de los 60 dólares por barril, después de que la OPEP y sus aliados (OPEP+) anunciaran inicialmente un incremento en la producción que triplicaba la cantidad programada.
Recientemente, el sábado 31 de mayo, la OPEP+ comunicó otro aumento considerable en la producción de petróleo para el mes de julio. Ocho del grupo de productores, entre ellos Arabia Saudita y Rusia, informaron que incrementarán la producción conjunta en 411.000 barriles diarios durante julio. Esta decisión de acelerar la reincorporación de capacidad ociosa por tercer mes consecutivo implica que el grupo podría añadir hasta 1,4 millones de barriles diarios al mercado global entre abril y finales de julio.
Desde 2022, la OPEP+ mantenía restricciones en la oferta con el objetivo de sostener los precios. El rápido cambio de esta política obedece en gran medida a la postura de Abdulaziz bin Salman, ministro de energía saudí, quien considera que la carga de los recortes ya no se distribuía de manera equitativa.
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Sin embargo, estimaciones del Fondo Monetario Internacional (FMI) indican que Arabia Saudita necesita que los precios del crudo se ubiquen por encima de los 90 dólares por barril para cubrir los ambiciosos planes de gasto impulsados por el Príncipe Heredero Mohammed bin Salman.
En Síntesis
¿Por qué podrían bajar los precios de los billetes de avión? Principalmente por la caída del costo del combustible de aviación, que es el gasto más importante para las aerolíneas. Una menor presión en este rubro permite a las compañías considerar tarifas más competitivas.
¿Quién es Willie Walsh? Willie Walsh es el Director General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), el organismo que representa a gran parte de las aerolíneas a nivel mundial. Sus análisis y declaraciones son influyentes en la industria.
¿Cómo influye la OPEP+ en los precios del combustible de aviación? La OPEP+ (Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados) toma decisiones sobre los niveles de producción de petróleo. Un aumento en la producción, como el recientemente anunciado, tiende a bajar el precio del crudo, lo que a su vez reduce el costo del combustible.
¿La baja de precios es segura? Si bien la caída del combustible es un factor clave, otros elementos como la demanda global, la situación económica y los costos operativos de las aerolíneas también juegan un papel.
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Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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